Xả trạm BOT: Vì người dân hay chỉ là để nghỉ Tết?

Tổng cục Đường bộ bất ngờ đồng ý xả trạm BOT 3 ngày Tết

Chủ đầu tư xả trạm BOT: Vì người dân hay chỉ là để nghỉ Tết?

30/01/2019 TPO - Mới ít ngày trước, Tổng cục Đường bộ Việt Nam còn góp ý với Bộ GTVT không đồng ý cho các trạm thu phí BOT đường bộ xả trạm 3 ngày Tết, nay lại đề xuất cho tất cả các trạm thu phí cả nước cùng xả. PGS.TS Phạm Xuân Mai (nguyên Trưởng khoa Kỹ thuật giao thông, Đại học Bách khoa TPHCM) cho rằng, hiện chỉ có quy định trạm BOT phải xả khi đường tắc, còn miễn phí dịp lễ, tết thì chưa có. Về một số chủ đầu tư đề xuất xả trạm thu phí BOT trong 3 ngày tết, theo ông Mai, đó có thể chỉ là một cách truyền thông của doanh nghiệp. “Nếu thực sự vì người dân, phải xả trạm những ngày trước và sau Tết, lúc người dân đi lại nhiều nhất. Còn 3 ngày Tết được mấy ai đi lại, đó chỉ làm cho có, hoặc muốn cho nhân viên nghỉ Tết, không phải vì người dân”, ông Mai nói. 

Tổng cục Đường bộ đột ngột đổi kiến 

nghị về xả trạm BOT 3 ngày Tết

Tổng cục Đường bộ vừa có đề nghị Bộ GTVT xem xét quyết định tạm dừng thu phí (xả trạm) với tất cả các trạm thu phí BOT đường bộ cả nước trong 3 ngày Tết, từ 0h ngày 4 tới 24h ngày 6/2/2019 (tức từ ngày 30 tháng Chạp tới mùng 2 tháng Giêng). Đồng thời, Bộ GTVT kiến nghị các địa phương cho các trạm thuộc phạm vi quản lý của mình xả trạm trong 3 ngày trên. Đơn vị này lý giải, quy định hiện hành và các hợp đồng dự án BOT, đều chưa có quy định về dừng thu phí trong các ngày Lễ, Tết. Tuy nhiên, vừa qua một số trạm thu phí có đề nghị Bộ GTVT xem xét cho dừng thu phí trong 3 ngày Tết.

Do 3 ngày Tết lưu lượng xe qua các trạm thu phí không nhiều, nên dừng thu không ảnh hưởng tới phương án tài chính của dự án BOT. Đồng thời, dừng thu phí sẽ giúp người dân đi lại thông thoáng hơn, nhân viên thu phí cũng được nghỉ ngơi đón Tết với gia đình.

Trước đó, một số chủ dự án BOT như BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, BOT Quốc lộ 1 Bạc Liêu và BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng... cùng kiến nghị Bộ GTVT cho xả trạm thu phí 3 ngày Tết.

Ngay sau đó, hồi đáp lại, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ không đồng ý, do chưa có quy định, cũng như hợp đồng BOT phải thu tất cả các ngày, vì liên quan tới phương án tài chính của dự án.

https://www.tienphong.vn/kinh-te/tong-cuc-duong-bo-bat-ngo-dong-y-xa-tram-bot-3-ngay-tet-1373053.tpo

Chủ đầu tư xả trạm BOT: Vì người dân hay chỉ là để nghỉ Tết?

26/12/2018 TP - Thời gian gần đây, một số doanh nghiệp BOT giao thông đã phát đi thông điệp, có cả văn bản gửi cơ quan chức năng cho “xả trạm” thu phí trong 3 ngày Tết Nguyên đán (30, mùng 1, 2 Tết). Theo chủ đầu tư, việc làm này nhằm giảm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ thành phố, tạo điều kiện cho người dân đi lại. Ðiều này có thực chất hay chỉ là “chiêu truyền thông”, muốn nghỉ Tết? Bởi 3 ngày Tết, người dân đi lại ít nhất?
Các chủ đầu tư kêu khó xả trạm thu phí BOT dịp lễ, tết vì vướng quy định Ảnh: Phạm Thanh

Xả trạm - Người muốn kẻ không
Mới đây, Cty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (tuyến đường cửa ngõ Nam Hà Nội) có văn bản gửi cơ quan nhà nước đề xuất miễn phí vé qua trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ trong 3 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019 (30 tháng Chạp, mùng 1 và mùng 2 Tết).

Trao đổi với PV Tiền Phong, một lãnh đạo Tổng Cty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - đơn vị quản lý và thu phí tại đa số các trạm BOT cao tốc hiện nay) cho hay, ông đồng tình với việc xả trạm thu phí trong những ngày Tết, đặc biệt là ngày phương tiện tham gia giao thông cao, dễ gây ùn tắc.

Tuy vậy, với đặc thù là doanh nghiệp nhà nước, thu phí để thu hồi vốn về ngân sách, nên doanh nghiệp muốn không thu phí phải có ý kiến chỉ đạo từ cấp trên, đơn vị không tự quyết định được. Do đó, theo lãnh đạo VEC, trạm thu phí chỉ có thể xả trạm thu phí khi đường tắc quá 30 phút, vì việc này có quy định rõ ràng và trước khi xả phải lập biên bản, có ý kiến các bên.

“Chúng tôi thu phí nộp về ngân sách, nên nếu gây thất thoát sẽ bị xử lý. Chúng tôi hoạt động không vì lợi nhuận, nhưng muốn làm gì phải có chủ trương chung, không tự quyết được”, lãnh đạo VEC nói.

Chủ tịch HĐQT Cty CP Tasco (doanh nghiệp đầu tư nhiều dự án BOT phía Bắc) Phạm Quang Dũng cho rằng, nếu không ùn tắc, dù chủ đầu tư có muốn xả trạm cũng không được. Theo ông Dũng, hợp đồng giữa nhà đầu tư với Nhà nước, hợp đồng tín dụng với ngân hàng về thu phí tính theo ngày, ngày nào cũng phải thu. Bây giờ nếu thay đổi, như trạm thu phí được xả dịp lễ, tết, các bên phải ngồi lại và ký lại hợp đồng, hoặc Nhà nước phải có quy định cụ thể giống như quy định xả trạm khi ùn tắc 700m từ 30 phút trở lên.

“Các trạm thu phí BOT đều có thời gian thu theo hợp đồng, nếu dừng ngày nào sẽ phải kéo dài thời gian thu thêm ngày đó. Nên thu sớm xong sớm, thu muộn xong muộn. Nhà nước vẫn là cao nhất, nếu nhà nước quyết thì nhà đầu tư luôn sẵn sàng”, ông Dũng nói.

Muốn “xả”phải “đền phí”?

Nói về câu chuyện xả trạm thu phí đường bộ dịp lễ, tết, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho rằng, theo quy định của pháp luật, nhà đầu tư không được tự ý miễn phí tại trạm thu phí BOT, trừ khi nhà đầu tư tự bỏ tiền ra để bù vào. “Phương án tài chính của dự án BOT đường bộ đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, nên việc miễn, giảm phí sẽ ảnh hưởng đến thời gian thu phí để hoàn vốn dự án, trừ trường hợp ùn tắc giao thông. Đề xuất của nhà đầu tư chỉ được chấp nhận khi nhà đầu tư bỏ lợi nhuận của mình để bù vào những ngày miễn phí cho các chủ phương tiện qua trạm, bù đắp tài chính cho dự án”, ông Huyện nói.

Trước mỗi dịp lễ, tết Tổng cục Đường bộ đều có văn bản yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị quản lý trạm thu phí phải xả trạm khi ùn tắc kéo dài. Nếu chủ đầu tư trạm BOT không thực hiện sẽ bị phạt hành chính 50-70 triệu đồng (theo Nghị định 46/2016).

Trả lời về đề xuất miễn phí qua trạm của chủ đầu tư BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ 3 ngày Tết, Tổng cục Đường bộ khẳng định, nhà đầu tư không được tự ý miễn phí qua trạm BOT, trừ khi nhà đầu tư tự bỏ tiền để bù vào, hoặc do ùn tắc kéo dài.

PGS.TS Phạm Xuân Mai (nguyên Trưởng khoa Kỹ thuật giao thông, Đại học Bách khoa TPHCM) cho rằng, hiện chỉ có quy định trạm BOT phải xả khi đường tắc, còn miễn phí dịp lễ, tết thì chưa có.

Về một số chủ đầu tư đề xuất xả trạm thu phí BOT trong 3 ngày tết, theo ông Mai, đó có thể chỉ là một cách truyền thông của doanh nghiệp. “Nếu thực sự vì người dân, phải xả trạm những ngày trước và sau Tết, lúc người dân đi lại nhiều nhất. Còn 3 ngày Tết được mấy ai đi lại, đó chỉ làm cho có, hoặc muốn cho nhân viên nghỉ Tết, không phải vì người dân”, ông Mai nói.

Theo Bộ GTVT, hiện cả nước đã hoàn thành đưa vào vận hành khai thác 58 dự án BOT giao thông, với 88 trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ. Trong đó, có 76 trạm thu phí do Bộ GTVT quản lý (56 trạm đang thu, 17 trạm đang đầu tư) và 15 trạm thu phí do địa phương quản lý (11 trạm đang thu, 4 trạm đang đầu tư). Tính tới nay, Bộ GTVT đã huy động được 70 dự án đầu tư theo hình thức BOT vào giao thông. Trong đó, lĩnh vực đường bộ 68 dự án (tổng mức đầu tư 207.987 tỷ đồng).

LÊ HỮU VIỆT
https://www.tienphong.vn/kinh-te/chu-dau-tu-xa-tram-bot-vi-nguoi-dan-hay-chi-la-de-nghi-tet-1360512.tpo