Kỳ cục: Đà Nẵng tắt đèn giao thông, CSGT ra đường

Đọc tin này sốc quá. Người ta điện tử hóa, dùng máy móc thay con người; đèn giao thông là thiết bị rất đơn giản và tiết kiệm để điều tiết giao thông mà Đà Nẵng bỏ đi, thay bằng các bác cấp tá, cấp úy công an, thật quá kỳ cục và lãng phí. Cứ như Đà Nẵng muốn quay ngược bánh xe tiến hóa của nhân loại vậy. Cứ thế này rồi Đà Nẵng sẽ cần tới hàng nghìn công an đứng đường, còn ai để đi bắt gái mãi dâm và bảo vệ chính quyền nữa đây ? Vấn đề là cần gương mẫu, hướng dẫn, giáo dục người dân để thay đổi ý thức giao thông của họ chứ không phải thế này. Công an còn không gương mẫu, còn không dùng tình cảm thuyết phục thì sẽ không cảm hóa được người dân.

Sau chỉ đạo của Bí thư Nguyễn Xuân Anh: Đà Nẵng tắt đèn giao thông, CSGT ra đường

(TNO) Sau chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh, lực lượng CSGT đã ra quân đồng loạt, thậm chí tắt cả tín hiệu đèn giao thông để điều tiết, hạn chế tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.

Phía tây cầu quay Sông Hàn đèn tín hiệu vẫn hoạt động, dưới sự điều tiết của CSGT

Chiều 9.11, lực lượng CSGT TP.Đà Nẵng có mặt tại các nút giao với tuyến đường một chiều Trần Phú để điều tiết giao thông sau khi các đèn tín hiệu được tắt đi. Theo đại tá Lê Ngọc, Trưởng phòng CSGT (PC67, Công an TP.Đà Nẵng) đây là một trong những giải pháp được thử nghiệm để hạn chế tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Theo đó, vào khoảng 17 giờ, đèn giao thông với tuyến đường Trần Phú và các đường: Phan Đình Phùng, Hùng Vương, Trần Quốc Toản… đã được chuyển sang tín hiệu cảnh báo (đèn màu cam nhấp nháy).

Tại mỗi nút giao nhau này đều có mặt cán bộ CSGT đứng hướng dẫn, phân luồng. Đặc biệt, tại nút giao phía tây cầu Sông Hàn, cầu Rồng có từ 2-3 cán bộ CSGT làm nhiệm vụ.
“Tại mỗi nút giao với đường Trần Phú có các cán bộ CSGT chịu trách nhiệm xử lý để hạn chế tình trạng kẹt xe và hướng dẫn người tham gia giao thông đi đúng làn đường”, đại tác Ngọc nói và cho biết, tín hiệu đèn giao thông trên đường Trần Phú khá dày nên đợt ra quân sau khi tắt các đèn vào chiều 9.11 là để kiểm tra, điều chỉnh ùn tắc.

“Qua đó, chúng tôi nghiên cứu cụ thể xem có phải đèn giao thông hoạt động vào giờ tan tầm là nguyên nhân gây nên ách tắc trên tuyến đường này”, đại tá Ngọc nói thêm, nếu đèn đỏ quá dày là nguyên nhân chính thì nên cho các phương tiện lưu thông bình thường trên đường Trần Phú vào giờ cao điểm.


CSGT Đà Nẵng làm nhiệm vụ tại phía tây cầu Rồng


Vì lưu lượng phương tiện giờ tan tầm quá đông nên CSGT rất vất vả hướng dẫn

Tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn trên đường Trần Phú không còn xảy ra sau khi tắt đèn tín hiệu

Theo ghi nhận của Thanh Niên Online, vào giờ tan tầm chiềU qua, tình hình lưu thông trên đường Trần Phú đã trở nên thông suốt hơn. Trong khi đó, tại các điểm giao quan trọng ở tây cầu Rồng, cầu Sông Hàn lượng xe cộ đổ về rất đông nhưng không còn xảy ra tình trạng ùn tắc như những ngày trước.

Bên cạnh giải pháp này, PC67 còn đề nghị Sở GT-VT TP.Đà Nẵng giảm thời gian cấm ô tô qua cầu Sông Hàn vào giờ cao điểm, từ 2 giờ đồng hồ xuống còn 1 giờ (buổi sáng và buổi chiều).

Cũng theo đại tá Ngọc, xe ô tô khách của các hãng lữ hành trên 30 chỗ vào thành phố vào giờ cao điểm là một trong những nguyên nhân gây nên kẹt xe. Do vậy, PC 67 đang nghiên cứu, đề xuất các công ty du lịch đưa khách vào các tuyến phố sau 18 giờ mỗi ngày.

Theo thông tin do đại tá Ngọc cung cấp, hiện TP.Đà Nẵng có 12 điểm kẹt xe. Sau khi Thành ủy Đà Nẵng có ý kiến chỉ đạo và đặc biệt là sau Hội nghị đảm bảo an ninh trật tự tại cơ sở xã, phường vào ngày 6.11, lực lượng CSGT đã ra quân tổng lực để đảm bảo giao thông thông suốt và lập lại trật tự giao thông trên các tuyến đường.

PC67 đã cắt cử lực lượng túc trực tại 7 chốt, đồng thời cử 2 tổ tuần tra kiểm soát 2 ca (36 cán bộ, chiến sỹ/ca) làm việc từ 7 giờ đến 23 giờ hàng ngày.

Hoàng Sơn
Ảnh: Hoàng Sơn

http://www.thanhnien.com.vn/chinh-tri-xa-hoi/sau-chi-dao-cua-bi-thu-nguyen-xuan-anh-da-nang-tat-den-giao-thong-csgt-ra-duong-631934.html