- Ông Lê Thanh Hải - nguyên ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Bí thư Thành ủy TP.HCM có lời phát biểu chia tay nghĩa tình, xúc động. Đặc biệt, khi nhắc đến ông Võ Văn Thưởng, ông bật khóc. Ông Lê Thanh Hải đã có hơn 50 năm gắn bó, đóng góp cho sự phát triển, đổi mới của TP.HCM.
Ông Đinh Thế Huynh, Thường trực Ban bí thư trao Quyết định của Bộ Chính trị
Dù xe có điều hòa nhiệt độ, cửa kính kín mít không sợ khói bụi, nhưng cái giá phải trả là hàng giờ đồng hồ chờ đợi. Đó là còn chưa kể đến chuyện, hôm nào lái xe về nhà mà cũng căng như dây đàn. Cả ngày làm việc về lái xe lại thêm ức chế vì tắc đường. Nào thì “ông” xe máy tạt đầu, “ông” xe tự chế cồng kềnh chen lấn, còi inh ỏi. Lúc đó chỉ muốn vứt quách cái ôtô đi cho xong.
“Ông 4 bánh” lấn đường “2 bánh”. “2 bánh” tạt ngang, tạt dọc, leo cả lên vỉa hè chả theo luật lệ gì nên đường lúc nào cũng tắc. Sáng tắc, trưa tắc, chiều về lại tiếp tục… tắc đường. Giao thông Hà Nội mấy ngày cận tết hỗn loạn như thế nên ôtô là những “nạn nhân” phải chờ đợi lâu nhất, bởi không có được sự linh động như xe gắn máy.
Không ít cuộc kiểm điểm đã bị biến tướng thành buổi tuyên dương công trạng, thành tích nổi bật, sự hy sinh vô bờ bến của ai đó. Với bất cứ viên chức, công chức nào, công tác kiểm điểm toàn diện hàng năm là một quy định đã quá đỗi quen thuộc. Khách quan mà nói, đây là một việc cần làm, bởi nó giúp người ta cùng nhau nhìn lại một năm làm việc, xem cái gì được, cái gì chưa được để làm bài học cho một năm mới. Tuy nhiên quá trình triển khai công tác này ở một số nơi đã đem lại những “kỷ lục” mà người ta bấm bụng vẫn không thể không cười và cười buồn…
Khoảng cách giàu nghèo đã và sẽ còn tiếp tục tăng. Bởi cả đôi bên đều đang tiến băng băng theo những con đường ngược chiều: người giàu ngày càng nhiều cơ hội trong một nền kinh tế mở, người nghèo thì ngày càng ít cơ hội khi nền kinh tế thị trường trở nên sòng phẳng và quyết liệt hơn.
(Ảnh: Ytimg)
