Anh: Nghiên cứu thành công biến không khí và nước thành... xăng

Nhằm giải quyết những vấn đề gây tranh cãi xung quanh cuộc khủng hoảng môi trường và biến đổi khí hậu toàn cầu, một công ty tại Anh đã đưa một ra sáng kiến vô cùng độc đáo: biến nguồn không khí sạch và nước thành xăng.

Chế rượu whisky thành “xăng” ô tô

Máy bay Airbus sẽ 'chạy' bằng mùn cưa và rơm?

Xăng được sản xuất từ không khí và nước có khả năng trở thành nguồn nhiêu liệu xanh trong tương lai

Các nhà khoa học tại AFS – một công ty thuộc khu vực phía bắc nước Anh đã hiện thực hóa giấc mơ chế tạo nguồn nhiên liệu sạch và an toàn với môi trường thay cho nhiên liệu hóa thạch nhờ phát triển công nghệ thu không khí để tạo thành xăng tổng hợp.

Kể từ tháng 8 năm nay, các kỹ sư AFS đã sản xuất được 5 lít xăng từ hỗn hợp CO2 và hơi nước ngay tại một nhà máy thử nghiệm thuộc thị trấn Stockton-on-Tees.

“Chúng tôi trích xuất CO2 trong không khí và hydro trong nước, sau đó chuyển hóa chúng thành các thành phần trong xăng dầu. Nhà máy tại Stockton-on-Tees chỉ là một mô hình thử nghiệm tính hiệu quả của công trình nghiên cứu”, Peter Harrison – tổng giám đốc công ty AFS cho biết.

AFS hy vọng dây chuyền sản xuất xăng tổng hợp sẽ chính thức được triển khai trên quy mô lớn vào năm 2015.

Loại xăng tổng hợp do công ty AFS sản xuất có mùi và hình thái khá giống với xăng thông thường nhưng lại sạch hơn rất nhiều và không cần thêm các chất phụ gia. Điều quan trọng là các thùng chứa xăng hiện nay hoàn toàn có thể được tận dụng để chứa đựng loại xăng tổng hợp mới.

Theo lãnh đạo công ty AFS, quá trình sản xuất xăng tổng hợp có thể tận dụng nguồn nhiên liệu tái tạo từ các nông trường gió hay đê chắn sóng. Trong 2 năm tới, AFS hy vọng triển khai xây dựng một nhà máy với quy mô lớn và khả năng cạnh tranh thương mại lớn hơn, đảm bảo tạo ra sản lượng 1 tấn xăng/ngày.

“Cuối năm 2014, chúng tôi có thể sản xuất xăng từ năng lượng tái tạo và đưa ra thị trường cạnh tranh với các loại xăng khác”, ông Harrison chia sẻ.

Nếu xăng tổng hợp sản xuất từ không khí và nước được bày bán trên thị trường, các khách hàng sẽ không phải đưa xe tới trạm xăng để đổ xăng. Thay vào đó, họ chỉ cần tới gara và đổ xăng vào bình mà không phải lắp đặt thêm các tấm pin, hay điều chỉnh thiết kế xe như sử dụng tế bào nhiên liệu hoặc lắp bình chứa hydro chuyên dụng.

Ngoài ra, trong tương lai, AFS cũng đang cho xây dựng kế hoạch sản xuất nhiên liệu hàng không “xanh” nhằm giảm bớt lượng cacbon phát thải ra ngoài môi trường.

MINH THU

Đột phá: Sản xuất xăng từ... không khí

http://vietnamnet.vn/vn/khoa-hoc/93580/dot-pha--san-xuat-xang-tu----khong-khi.html

Nghiên cứu mang tính đột phá này có thể giải quyết được cuộc khủng hoảng năng lượng của toàn thế giới.

Từ tháng 8 đến nay, AFS đã tổng hợp được 5 lít xăng từ không khí.

Một hãng công nghệ của Anh vừa thành công trong việc sản xuất xăng từ không khí, mở đường cho việc giải phóng con người khỏi các nhiên liệu chất đốt.

Từ tháng 8 tới nay, nhà máy tinh chế quy mô nhỏ của Air Fuel Synthesis đã tổng hợp được 5 lít xăng từ khí carbon dioxide và hơi nước, tờ DailyMail đưa tin. Nếu công nghệ này có thể tiến tới đại trà hóa, nó sẽ làm thay đổi cuộc chiến chống biến đổi khí hậu toàn cầu và là giải pháp cho cuộc khủng hoảng năng lượng ngày một leo thang.

Hiện tại, quy trình sản xuất xăng của Air Fuel Synthesis vẫn còn rất “trứng nước” và cần phải lấy điện từ lưới điện quốc gia, song hãng này tin tưởng sau khi hoàn thiện, họ sẽ có thể cung cấp năng lượng cho quá trình tổng hợp hoàn toàn từ các nguồn năng lượng tái chế.

Quy trình tổng hợp, sản xuất xăng từ không khí được AFS miêu tả tại Hội thảo

Trong vòng 2 năm tới, hãng hy vọng xây dựng được một nhà máy có quy mô thương mại với công suất một tấn xăng/ngày. Sau đó, hãng sẽ mở rộng sang sản xuất nhiên liệu máy bay xanh để giúp các hãng hàng không hoạt động thân thiện với môi trường hơn.

“Công nghệ của chúng tôi sẽ trộn không khí với sodium hydroxide để phản ứng thành hợp chất sodium carbonate, sau đó điện phân phân tử sodium carbonate để giải phóng carbon dioxide tinh chất. Những phân tử Carbon dioxide này sẽ phản ứng với hydrogen điện phân từ nước để tạo thành hợp chất hydrocarbon”, Air Fuel Synthesis giải thích.

Nhiên liệu tạo ra có thể trữ trong mọi loại bình xăng hiện hành và sử dụng trong điều kiện bình thường. Hoặc nó có thể được trộn thẳng với gas, dầu diesel và nhiên liệu máy bay.

Tổng giám đốc Peter Harrison vừa công bố nghiên cứu đột phá này trong cuộc hội thảo của Viện Kỹ sư Cơ học London dịp cuối tuần qua.
”Chúng tôi tin rằng đến cuối năm 2014, nếu có đủ ngân sách để nghiên cứu và hoạt động, chúng tôi sẽ có thể sản xuất xăng từ các nguồn năng lượng tái chế và tiến hành khai thác thương mại công nghệ này”.

Từ lâu, việc chiết xuất carbon dioxide từ không khí, từ đó loại bỏ một cách hiệu quả loại khí chính gây hiệu ứng nhà kính – đã được miêu tả là “chén thánh” của nền kinh tế xanh.

Tuy nhiên, ở giai đoạn thử nghiệm này, quy trình chiết xuất của AFS còn quá đắt, khi mỗi tấn carbon dioxide lọc được đòi hỏi chi phí lên tới 400 bảng.

Trọng Cầm